Thúc đẩy mới để “chôn” túi hơi Takata nguy hiểm

Cơ quan giám sát người tiêu thụ cho biết rằng vẫn còn gần 200,000 chiếc xe hơi vẫn được gắn túi hơi hiệu Takata nguy hiểm, 11 năm sau kể từ lần đầu tiên được thu hồi.

Gần 200,000 xe hơi còn gắn túi hơi có khả năng làm chết người này, vẫn đang chạy trên đường phố Úc, hơn một thập niên kể từ khi các sản phẩm của Takaka lần đầu tiên bị thu hồi.

Ủy ban Cạnh tranh và Người Tiêu Thụ Úc một lần nữa lên tiếng kêu gọi những tài xế hãy đảm bảo rằng họ không lái “những quả bom chết người” này trên đường phố.

Dữ liệu mới nhất cho thấy rằng có 196,000 chiếc xe với túi hơi Takata Alpha, Beta và Nadi có “lỗi” vẫn còn đang được sử dụng, 11 năm sau khi lần đầu tiên có thông báo thu hồi.

Tại Úc đã chứng kiến 3 người chết và 3 người bị thương từ những chiếc túi xe hơi bị “hỏng”, những mảnh kim loại “bay” qua cabin xe hơi…

Trên toàn cầu, túi hơi Takaka có liên quan đến 29 cái chết và hơn 320 người bị thương.

Túi xe Nadi là mối quan tâm nhất, ACCC cảnh báo chúng rất là “nguy hiểm”, những chiếc xe gắn túi Nadi này không được chạy trên đường phố cho đến khi túi được thay thế.

Tại Úc, 2 cái chết và 2 trường hợp bị thương đều có liên quan đến túi hơi Nadi.

Việc thu hồi túi hơi Takaka là lớn nhất trong lịch sử xe hơi toàn cầu. Hàng triệu chiếc xe hơi đã bị ảnh hưởng ở Úc, và ACCC nói rằng bắt buộc phải sửa những chiếc xe cuối cùng trong số những chiếc xe hơi “nguy hiểm”.

Phó Chủ tịch ACCC, Delia Richard cho biết: “Ngay cả trong đại dịch này, việc thay thế túi xe bị lỗi là một nhiệm vụ thiết yếu và có khả  năng cứu sống mạng người, đặc biệt là những chiếc xe đó được sử dụng bởi những nhân viên “thiết yếu” (essential workers) và những người chăm sóc người cao niên”.

Các tài xế có thể kiểm tra tình trạng của xe mình, xin ghé trang mạng https://productsafety.gov.au/