2 Máy bay suýt tông các công nhân trên đường băng tại Phi trường Melbourne
Phi trường Melbourne xác nhận 2 chiếc máy bay đã suýt tông vào một số nhân viên phi trường trên đường băng trong 2 sự cố “nguy hiểm” trong tháng này.
Các công nhân trên đường băng tại Phi trường Melbourne đang hoàn thiện công trình lát đường băng vào tối Thứ Hai 18/9 —thì một chiếc Boeing 787 cất cánh “xa đường băng hơn dự kiến”.
Đây cũng là sự cố thứ hai xảy ra trong tháng này.
Phi trường Melbourne xác nhận rằng các công nhân và nhân viên hàng không đều không hề hấn gì trong cả 2 vụ việc và cuộc điều tra đang được tiến hành.
Tuyên bố cho biết: “Phi trường Melbourne đã thông báo cho ATSB về một sự cố xảy ra vào đêm Thứ Năm ngày 7 tháng 9 liên quan đến chuyến bay MH128 của Malaysia Airlines đến Kuala Lumpur”.
“Một ngưỡng dịch chuyển (giảm chiều dài đường băng) đã được áp dụng trên đường băng bắc-nam của Phi trường Melbourne để cho phép thực hiện các công trình tái tạo bề mặt mặt đường ở đầu phía bắc của đường băng”.
“Máy bay khởi hành về hướng bắc nhưng cất cánh gần địa điểm làm việc hơn dự kiến”.
Phi trường xác nhận sự cố đã xảy ra lần nữa vào Thứ Hai với một chiếc Boeing 787.
“Một sự cố tiếp theo xảy ra vào đêm Thứ Hai ngày 18/9 liên quan đến chuyến bay QH083 của Bamboo Airways tới Hà Nội do chiếc Boeing 787 khai thác”, thông cáo cho biết thêm.
“Chiếc máy bay đã khởi hành về phía địa điểm làm việc và cất cánh xa hơn trên đường băng so với dự kiến.
“Chuyến bay đã hạ cánh an toàn tại Hà Nội”.
“Các công việc trong đêm ngay lập tức bị đình chỉ và đường băng dài đã hoạt động trở lại”.
“Phi trường Melbourne đang hỗ trợ ATSB điều tra”.
Trợ lý thư ký Liên minh Công nhân Vận tải Mem Suleyman chỉ trích các tiêu chuẩn an toàn trong ngành hàng không, nói rằng việc ai đó thiệt mạng “chỉ là vấn đề thời gian”.
Ông nói: “Những sự cố này nêu bật những điều kiện làm việc nguy hiểm mà các công nhân hàng không thường xuyên phải đối mặt”.
“Chỉ là vấn đề thời gian trước khi những lần suýt tông biến thành bi kịch”.
“Rõ ràng là chúng ta cần một Ủy ban Bầu trời An toàn và An toàn để định hướng lại ngành này, tránh xa lợi nhuận ngắn hạn và quay lại ưu tiên các tiêu chuẩn dịch vụ và an toàn”. (NQ)
