Thảm kịch Vịnh Hạ Long và 3 tiếng đồng hồ chờ cứu hộ
Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 tại vịnh Hạ Long chiều 19 Tháng Bảy đã chính thức được xác nhận là một thảm họa hàng hải nghiêm trọng: ít nhất 35 người thiệt mạng, 4 người vẫn mất tích và chỉ 10 người sống sót. Tất cả nạn nhân đều là người Việt Nam.
Vụ việc xảy ra khi con tàu chở theo 46 du khách và ba thuyền viên vừa rời bến khoảng bốn cây số, gần đến hang Đầu Gỗ thì bất ngờ gặp giông lốc dữ dội. Theo lời kể của những người thoát nạn, con tàu nghiêng hơn 40 độ trước khi bị gió quật úp trong tích tắc. Tất cả hành khách rơi xuống biển vào khoảng 2 giờ chiều.
Điều khiến dư luận phẫn nộ không chỉ là số người chết, mà là thời gian cứu hộ được cho là kéo dài bất thường – đến ba tiếng đồng hồ sau khi tàu chìm mới có lực lượng chức năng tiếp cận hiện trường. “Khi ấy trời gần sập tối, tôi cứ nghĩ mình sẽ không sống nổi,” ông Đặng Anh Tuấn, một trong 10 người sống sót, kể lại. “May mà được lực lượng biên phòng cứu đưa vào bờ lúc gần 5 giờ chiều.”
Nhiều người sống sót cho biết họ phải tự cứu nhau hoặc nhờ tàu cá địa phương vớt lên. Một số nhân chứng kể lại cảnh vật lộn trong dòng nước dữ, người sống lẫn người đã tím tái vì đuối sức. Ông Mai Xuân Hải, cũng là nạn nhân sống sót, phải lặn ra khỏi khoang tàu bị lật và lênh đênh trên mặt biển ba giờ trước khi được một tàu cá cứu.
Tại buổi họp báo ngày 20 Tháng Bảy, chính quyền tỉnh Quảng Ninh cố gắng bác bỏ cáo buộc phản ứng chậm trễ. Ông Hoàng Văn Thuyết, chính ủy Bộ Chỉ Huy Bộ Đội Biên Phòng tỉnh, khẳng định: “Ngay sau khi nhận được tin báo, tàu cứu hộ chỉ mất hơn 10 phút để đến hiện trường.” Tuy nhiên, câu trả lời này hoàn toàn trái ngược với lời kể từ những người vừa trải qua ba giờ giành giật sự sống giữa biển.
Khi được hỏi vì sao không điều trực thăng cứu nạn, ông Thuyết đưa ra lý do “phải xin ý kiến nhiều nơi” và “vị trí gần đất liền, không hợp lý để dùng máy bay.” Ông còn nhấn mạnh “quân đội không chờ lệnh khi cứu dân,” nhưng thực tế cho thấy hàng chục sinh mạng đã ra đi trước khi cứu hộ xuất hiện.
Giới chức Quảng Ninh cũng nhanh chóng khẳng định nguyên nhân tàu lật là “giông lốc bất ngờ,” chứ không phải ảnh hưởng của bão Wipha. Dù vậy, nhiều câu hỏi vẫn chưa được trả lời: tàu có được phép xuất bến khi có dấu hiệu thời tiết xấu? Trang bị cứu hộ trên tàu có đủ? Ai sẽ chịu trách nhiệm cho cái chết của 35 con người?
Công an tỉnh Quảng Ninh hiện vẫn chưa trả lời có khởi tố vụ án hay không, chỉ cho biết đang “triển khai đồng bộ các biện pháp khám nghiệm hiện trường và xác minh thông tin liên quan.”
Trong khi đó, dư luận không thể không đặt câu hỏi: nếu lực lượng cứu nạn phản ứng nhanh hơn, có lẽ danh sách người thiệt mạng đã không dài đến vậy. Thảm họa tại vịnh Hạ Long một lần nữa cho thấy sự yếu kém trong điều hành, kiểm soát du lịch và phản ứng khẩn cấp – điều mà nhà cầm quyền Cộng Sản Việt Nam chưa bao giờ thật sự cải thiện, dù hậu quả đã quá rõ ràng. (T/H, D/V)
