Phi trường Melbourne thuê 2,000 nhân viên để đối phó với sự trở lại của các hãng hàng không Trung Quốc
Phi trường Melbourne sẽ cần phải lấp đầy gần 2,000 việc làm để đối phó với lượng khách quốc tế dự kiến sẽ tăng cao khi các hãng hàng không chính của Trung Quốc tăng cường dịch vụ khi nền kinh tế của đối tác thương mại lớn nhất của Úc mở cửa trở lại.
Sự trở lại của các hãng hàng không, bao gồm China Southern, China Eastern và Air China, sẽ nâng công suất quốc tế của phi trường lên 80% so với mức trước COVID trong vòng 2 tháng, thúc đẩy nhu cầu về lực lượng lao động mạnh hơn để tránh lặp lại hoạt động những khó khăn đã cản trở các phi trường của Úc trong thời kỳ cao điểm năm 2022.
China Southern sẽ là hãng hàng không đầu tiên nối lại các chuyến bay hàng ngày đến Sydney và Melbourne, với các chuyến bay trở lại Quảng Châu theo lịch trình hàng ngày kể từ ngày 1 tháng Hai.
Phi trường Melbourne đã thuê hơn 4,000 nhân viên kể từ khi biên giới quốc tế của Úc mở cửa trở lại nhưng sự tái xuất hiện của Trung Quốc sau năm bị phong tỏa trong bối cảnh lưu lượng truy cập phi trường kỷ lục đồng nghĩa với việc cần thêm 2,000 nhân viên trong các hoạt động xử lý mặt đất, bán lẻ, dọn dẹp và các hoạt động khác.
Hơn 2.5 triệu hành khách đã qua phi trường vào tháng 12, tổng số hàng tháng cao nhất kể từ khi bắt đầu đại dịch COVID-19, phần lớn là do các hãng hàng không quốc tế tăng công suất. Con số tháng 12 là khoảng 79% trong số 3.3 triệu người đã đi du lịch trong cùng kỳ năm 2019.
Trong số 2.5 triệu người đi du lịch trong mùa lễ hội, 1.8 triệu người đi các chuyến bay nội địa và 766,439 người đi các chuyến bay quốc tế. Tổng số chuyến bay của tháng 12 cao hơn 120,000 chuyến so với tháng 11 do các hãng hàng không lớn của nước ngoài bao gồm Qatar Airways và United Airlines tiếp tục tăng số chuyến bay đến và đi từ Úc.
Phi trường đã có hơn 100,000 lượt cất cánh và hạ cánh vào năm ngoái so với năm 2021 nhưng vẫn thấp hơn khoảng 20% so với mức trước đại dịch do một số hãng vẫn thận trọng về việc tăng các dịch vụ quốc tế quá nhanh.
Năm trong số tám hãng hàng không trước đây đã bay đến Úc từ Trung Quốc có các chuyến bay thường xuyên đến các phi trường Melbourne và Sydney theo lịch trình từ tháng Hai, với cả 2 phi trường đều báo hiệu sự trở lại sắp xảy ra của những hãng bay khác.
Cho đến nay, China Eastern, Air China và Sichuan Airlines sẽ bắt đầu các chuyến bay thường xuyên đến và đi từ Melbourne vào tháng tới trong khi Xiamen Airlines –hãng hàng không duy nhất của Trung Quốc đại lục tiếp tục bay đến Melbourne trong suốt đại dịch –sẽ là hãng hàng không đầu tiên tăng cường các chuyến bay hiện có, với 3 dịch vụ đến Xiamen bắt đầu vào tuần này. (NQ)
