‘Xe bay’ của Nhật cất cánh trong cuộc thử nghiệm, với người lái ngồi trên

TOKYO, Nhật – Ước mơ có từ nhiều thập niên nay là lái chiếc xe có thể bay được trên bầu trời, cũng giống như chạy trên xa lộ, đang ngày càng có nhiều cơ hội để trở thành hiện thực hơn.

Công ty SkyDrive Inc. ở  Nhật, một trong số nhiều công ty có các dự án “xe bay” trên khắp thế giới, mới đây đã có cuộc thử nghiệm thành công với chiếc xe có người điều khiển, dù rằng những gì đạt được vẫn còn khiêm tốn.

Trong đoạn video chiếu cho giới truyền thông xem hôm Thứ Sáu, 28 Tháng Tám, người ta thấy một chiếc xe, giống như xe gắn máy có gắn các cánh quạt, đã cất cánh lên khỏi mặt đất chừng 1 mét đến 2 mét, và bay vòng vòng trong khu vực có lưới che trong khoảng 4 phút.

Ông Tomohiro Fukuzawa, người đứng đầu dự án của SkyDrive, nói rằng ông hy vọng chiếc “xe bay” sẽ trở thành một sản phẩm thực sự, bán trên thị trường, vào năm 2023, nhưng ông cũng nói rằng có được sự an toàn cho người sử dụng là điều vô cùng quan trọng.

“Trên thế giới, hiện có hơn 100 dự án chế tạo xe bay, nhưng chỉ có một số ít thành công trong việc thử nghiệm với người ngồi trên,” theo lời ông Fukuzawa.

“Tôi hy vọng nhiều người sẽ lái xe này và cảm thấy an toàn,” ông Fukuzawa nói với hãng thông tấn AP.

Xe thử nghiệm của SkyDrive hiện chỉ có thể bay trong thời gian từ 5 tới 10 phút. Tuy nhiên, nếu có thể bay trong 30 phút, chiếc xe sẽ có nhiều tiềm năng thương mại hơn, kể cả việc xuất cảng sang những thị trường như Trung Quốc, theo ông Fukuzawa.

Ông nói rằng khác với trực thăng hay phi cơ, chiếc xe điện cất cánh thẳng đứng này (electric vertical takeoff and landing eVTOL) giúp cho người dùng có thể nhanh chóng di chuyển các đoạn đường ngắn.

Các chiếc xe loại này không cần có phi trường, không lo ngại bị kẹt xe hay chi phí thuê phi công, vì có thể tự điều khiển.

Sức mạnh và trọng lượng của bình điện, kiểm soát không lưu và các vấn đề hạ tầng cơ sở khác là những điều có thể cản trở việc sử dụng xe bay.

Giáo Sư Sanjiv Singh tại Robotics Institute thuộc Carnegie Mellon University, gần Pittsburgh, Pennsylvania, vốn cũng đang nghiên cứu chế tạo eVTOL, nói rằng có nhiều điều kiện cần phải được đáp ứng trước khi xe bay thành sự thật.

“Nếu các xe này giá $10 triệu, sẽ chẳng ai mua. Nếu chỉ có thể bay trong 5 phút, cũng chẳng có ai mua. Nếu xảy ra việc xe bay rớt giữa trời, sẽ không ai dám mua,” theo lời Giáo Sư Singh.

Các chuyên gia về xe bay nói thời gian này cũng giống như thời của anh em nhà Wright hay của kỹ nghệ xe hơi thời có chiếc Ford Model T. (N/V)