Tàu khổng lồ gây tắc nghẽn ở Suez đã được giải cứu
Theo tin từ Bloomberg, con tàu container Ever Given gây tắc nghẽn tại kênh đào Suez gần một tuần qua đã được đưa khỏi vị trí mắc cạn và nổi trở lại vào khoảng 4h30 sáng (giờ địa phương Ai Cập). Đây là kết quả nỗ lực của hơn 10 tàu kéo và nạo vét hơn 27,000m3 cát.
Finally! The EVER-GIVEN ship has been unstuck and is slowly moving into the #SuezCanal after six long days!!
VIDEO (BẤM VÀO NÚT TRÊN ĐỂ XEM):Ngày 29/3, siêu tàu Ever Given đang xoay khỏi vị trí mắc cạn và bắt đầu chuyển động, sau gần một tuần chặn ngang kênh đào Suez gây tắc nghẽn tuyến vận tải biển quan trọng trong giao thương Á-Âu.Theo nhà cung cấp dịch vụ hàng hải Inchcape, các đội cứu hộ đã giải phóng con tàu Ever Given sau gần một tuần bị mắc kẹt tại kênh đào Suez. Thời điểm con tàu chở hàng khổng lồ được đưa ra khỏi bờ cát là gần 6h, theo giờ địa phương. Ngay lập tức, những hình ảnh đầu tiên của tàu Ever Given trên mặt nước được chia sẻ trên các mạng xã hội.(Hình Mahmoud Gamal).Nhiều thủy thủ trên các tàu giải cứu đã quay được giây phút Ever Given trở lại mặt nước. Những tấm hình này đã được chia sẻ hàng nghìn lần trên mạng xã hội Twitter. Sự kiện giải cứu tàu Ever Given cũng là chủ đề nóng trên mạng xã hội này. (Hình Evan Hill).Cơ quan Quản lý kênh đào Suez cho biết bước đột phá trong nỗ lực giải cứu tàu Ever Given đến từ việc đội cứu hộ đã giải phóng được 27.000 m3 đất cát bám chặt hai bên mạn tàu. Độ sâu đào vét lên tới hơn 18 m. Hình ảnh mô phỏng chụp từ vệ tinh cho thấy tàu Ever Given được đưa ra khỏi bờ cát vào khoảng 5h42 theo giờ địa phương. Xung quanh con tàu này là gần chục chiếc tàu hỗ trợ. (Hình AIS Tracking).
Nhà cung cấp dịch vụ hàng hải Inchcape cho biết tàu Ever Given đã được đảm bảo an toàn. Các tàu kéo sẽ tiếp tục lai dắt Ever Given trong nhiều giờ nữa.
Trước đó, từ 23/3, tàu Ever Given với tải trọng 220,000 tấn và dài 400 m, đã bất ngờ mắc cạn và chắn chéo hai bờ kênh đào Suez, khi đang trên hành trình từ Biển Đỏ tới Địa Trung Hải. Con tàu gần như xoay ngang và bịt kín tuyến hàng hải quan trọng bậc nhất thế giới, khiến hoạt động giao thông cả hai chiều đình trệ hoàn toàn.
BREAKING : EVER GIVEN ship has been UNSTUCK & Moving into #Suez Canal after 6 Days!!
Có 10 chiếc thuyền tham gia vào chiến dịch giải cứu. Hình ảnh trên các trang web theo dõi tàu hàng cho thấy con tàu mang cờ Panama đã di chuyển khỏi vị trí bị mắc cạn trước đó. (Hình Al Hayah Alyoum).Phần mũi tàu bị hư hại, tuy nhiên con tàu vẫn trong tình trạng ổn định. Dù con tàu khổng lồ đã nổi trên mặt nước, chưa rõ lúc nào nhà chức trách địa phương sẽ mở cửa trở lại kênh đào Suez. (Hình Eslam Attia).Theo công ty dịch vụ kênh đào Leth Agencies, đã có hơn 320 tàu phải đỗ ở hai đầu kênh Suez để chờ tuyến đường lưu thông trở lại. Trong khi đó, một số tàu bắt đầu chuyển sang hướng khác, như đi qua Mũi Hảo Vọng. Khi mở các website theo dõi tàu thuyền, có thể hàng trăm con tàu phải chọn đi đường vòng, thay vì đi qua kênh Suez. Điều này khiến cho các tuyến đường phụ, ít tàu đi trở nên nhộn nhịp hẳn. (Hình Marinevesseltraffic).
Hàng trăm tàu chở theo số lượng hàng hóa trị giá nhiều tỷ USD đã bị mắc kẹt tại vị trí Ever Given mắc cạn. Theo hãng bảo hiểm Đức Allianz, mỗi ngày kênh đào Suez bị chặn có thể gây thiệt hại thương mại toàn cầu khoảng 6-10 tỷ USD.
Theo ước tính của hãng Maersk, kể cả khi tàu Ever Given được giải cứu, phải mất 3-6 ngày nữa toàn tuyến giao thông qua kênh đào Suez mới có thể khôi phục hoàn toàn.
Hình ảnh tàu Ever Given chắn ngang tại kênh đào Suez – Ảnh: APCon tàu bị mắc kẹt nhìn từ ảnh vệ tinh. (Hình Maxar)Tàu Ever Given bị mắc cạn do gió lớn khi đi qua kênh đào Suez. (Hình AP)
Tình trạng tắc nghẽn tại kênh đào Suez giáng thêm một đòn mạnh vào chuỗi cung ứng toàn cầu vốn chịu tác động nặng nề của đại dịch Covid-19. 12% thương mại toàn cầu được vận chuyển qua kênh đào này. Tuần qua, nhiều tàu chở hàng đã lựa chọn hành trình dài hơn và tốn kém hơn qua Mũi Hảo vọng (châu Phi) để tránh kênh đào Suez. (T/H, VNEco)
