Chính phủ VIC cam kết $1 tỷ đôla cho các xe lửa mới trong Ngân sách Tiểu bang
Chính phủ Victoria đã thông báo $986 triệu đôla sẽ được trích ra trong Ngân sách vào ngày Thứ Năm này để sản xuất 25 chiếc xe lửa mới cho các tuyến đường Craigieburn, Upfield và Frankston.
Những điểm chính:
• Các xe lửa dự kiến sẽ chạy trên đường rầy vào năm 2026 với việc sản xuất bắt đầu vào năm tới
• Chính phủ cho biết 750 công ăn việc làm sẽ được tạo ra, trong đó có 150 việc làm ở Ballarat
• Công ty cho biết hợp đồng này mang lại cho người lao động sự chắc chắn đến hết năm 2025
Các xe lửa X’Trapolis 2.0 mới sẽ nâng công suất từ 760 hành khách/xe lửa lên thành 1,200 hành khách và sẽ được sản xuất tại nhà máy Alstom ở Ballarat, Victoria.
Trong chuyến thăm Ballarat vào ngày hôm qua Thứ Ba 18/5, Quyền Thủ hiến James Merlino cho biết dự án sẽ tạo ra 750 công ăn việc làm mới –trong đó có 150 việc làm tại địa phương.
Ông nói: “Vì vậy, các cộng đồng đang phát triển, các xe lửa có công suất lớn, đáng tin cậy hơn, tiết kiệm năng lượng hơn, tuyệt vời cho hành khách, tuyệt vời cho công việc và như tôi đã nói, những gì được làm ở Victoria bởi những người dân Victoria”.
Các xe lửa mới sẽ thay thế một đoàn xe lửa già cỗi và dự kiến sẽ hoạt động trên đường rầy vào năm 2026, với việc sản xuất bắt đầu vào năm tới.
Đầu tư vào Victoria
Bộ trưởng Giao thông Công cộng, ông Ben Carroll cho biết dự án này là một khoản đầu tư lớn vào lãnh vực sản xuất của Victoria.
“Đó sẽ là 60% nội dung địa phương và điều đó cũng sẽ hiển thị thông qua, không chỉ ở Ballarat mà còn có khả năng là sản xuất ở Dandenong”, ông nói.
Ông nói: “Chúng ta hiện là tiểu bang duy nhất thực sự sản xuất xe lửa, sản xuất xe điện và xe buýt”.
Giám đốc điều hành của Alstom Australia, ông Mark Coxon, cho biết nhà máy đã điều hành một đội ngũ nhân viên nòng cốt kể từ khi sản xuất chiếc xe lửa cuối cùng của mình cách đây gần một năm.
“Chúng tôi rất vui mừng với thông báo này. Đó là một ngày tuyệt vời”, ông nói.
“Các xe lửa sẽ được sản xuất ở Ballarat. Chúng tôi có một lịch sử lâu đời và đáng tự hào về việc sản xuất các xe lửa tại đây”.
“Đối với nhân viên của chúng tôi nói riêng và gia đình của họ, điều này mang lại cho họ sự an toàn, một số sự chắc chắn về tương lai với việc sản xuất sẽ ra mắt vào cuối năm 2025”.
“Trong khi trước đây, chúng tôi đã thực sự xem xét việc sản xuất trong một năm, có thể trước 18 tháng”.
Alstom đã sản xuất xe lửa X’Trapolis ban đầu ở Ballarat trong 20 năm.
Ông Coxon nói: “Chúng tôi đã cung cấp 106 chiếc xe lửa, tức là 636 toa tàu từ các cơ sở này ở Ballarat”.
‘Đỉnh cao của rất nhiều công việc’
Thư ký Hội đồng Lao động và Giao dịch khu vực Ballarat, ông Brett Edgington cho biết ông “rất vui mừng” với thông báo này nhưng nó đã phải mất rất nhiều công sức.
“Đây là đỉnh cao của rất nhiều công việc của rất nhiều người trong một khoảng thời gian rất dài”, ông nói.
Các công đoàn và công nhân tại nhà máy đã vận động chính phủ ký hợp đồng mới trong gần 2 năm sau khi 70 công việc có nguy cơ bị mất sau đơn đặt hàng chiếc xe lửa cuối cùng.
Ông Edgington cho biết ngành công nghiệp này rất quan trọng đối với khu vực địa phương.
Ông nói: “Ballarat trong hơn một thế kỷ đã nổi tiếng về việc chế tạo những chiếc xe lửa đẳng cấp thế giới và điều rất quan trọng là phải giữ được điều đó, không chỉ từ khía cạnh lịch sử mà còn từ khía cạnh việc làm”.
“Những người học nghề sẽ có cơ hội trên những chiếc xe lửa mới và chúng tôi hy vọng sẽ thấy nhiều thanh niên nam nữ nắm lấy cơ hội đó”. (NQ)
