Tin Mới Cập Nhật:

ACCC: Triệu hồi 42,000 xe hơi vì nguy cơ an toàn túi khí ‘nghiêm trọng’

February 4, 2023February 4, 2023

Chủ sở hữu của những chiếc xe này đã được cảnh báo là dừng lái xe ngay lập tức.

Honda and Mitsubishi have recalled thousands of cars over a “serious” airbag safety issue. #7NEWS https://t.co/3CWAmIIQ0O
— 7NEWS Melbourne (@7NewsMelbourne) February 2, 2023

Honda và Mitsubishi đã triệu hồi hàng nghìn xe hơi do vấn đề an toàn túi khí “nghiêm trọng”.

Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Úc (ACCC) khuyên hai công ty đã bắt đầu thu hồi tự nguyện đối với các xe hơi được sản xuất từ năm 1997 đến năm 2000.

“Những chiếc xe này có thể đã được trang bị túi khí Takata NADI 5-AT có khả năng gây chết người”, ACCC cảnh báo.

“Có nguy cơ những túi khí này có thể hoạt động sai trong một vụ tai nạn và khiến các mảnh kim loại văng ra khỏi túi khí ở tốc độ cao, dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho người ngồi trên xe”.

“Chủ sở hữu của những chiếc xe Honda và Mitsubishi bị ảnh hưởng, nên ngừng lái xe ngay lập tức và liên lạc với nhà sản xuất của họ”.

#Takataairbagrecall Honda issues 'do not drive' order for older cars with recalled Takata airbags https://t.co/1N5ErVmpZ8
— myNXTcar (@FBMyNEXTCar) February 3, 2023

Cơ quan giám sát người tiêu dùng cho biết thêm, các túi khí cũng có nguy cơ bị bung ra quá mức.

Các mẫu xe Honda gặp rủi ro là Legend, CR-V và Accord được sản xuất từ năm 1998 đến 2000.

Các mẫu xe Mitsubishi có nguy cơ là NL Pajero, CE Lancer, WA Express, CE Mirage và WA Starwagon, được sản xuất từ năm 1997 đến 2000.

Chủ tịch ACCC Rod Sims cho biết: “2 Tài xế đã tử vong ở Úc sau khi túi khí Takata NADI 5-AT của họ bị vỡ và đẩy các bộ phận kim loại vào bên trong xe”.

“Chúng tôi kêu gọi chủ sở hữu kiểm tra xem phương tiện của họ có bị ảnh hưởng hay không bằng cách truy cập trang mạng Product Safety Australia hoặc liên lạc với nhà sản xuất của họ.”

Honda cho biết nếu một trong những túi khí Takata NADI 5-AT bị thu hồi bung ra trong một vụ tai nạn, chúng có thể bị vỡ dưới áp suất quá mức gây chết người. Hình Shutterstock

Airbag maker apologizes for deaths | CNN

Những đợt thu hồi mới nhất liên quan đến túi khí Takata NADI 5-AT khác với đợt thu hồi bắt buộc liên quan đến một loại túi khí Takata khác được ban hành gần 2 năm trước.

Mitsubishi đã đề nghị mua lại các phương tiện bị ảnh hưởng theo giá trị thị trường và sẽ cung cấp các phương án vận chuyển thay thế cho đến khi việc mua lại hoàn tất.

Trong khi đó, Honda sẽ đề nghị mua lại các phương tiện đã đăng ký theo giá thị trường và cũng sẽ sắp xếp các phương án vận chuyển thay thế.

Để biết thêm thông tin về lỗi, người tiêu dùng có thể truy cập trang mạng của ACCC. (NQ)